استاندارد آموزش شایستگی تعمیر سیستم فرمان و تعلیق خودرو

اطلاعات پایه

کدهای آموزش شغلی ملی

کد کامل	۷۲۳۱-۰۱/۰۲۷/۱
شناسه صلاحیت	۰۲۷
شناسه شغل	۰۱
شناسه گروه	۷۲۳۱
سطح مهارت	سطح مهارت

تعاریف

خلاصه استاندارد صلاحیت

تعمیر سیتم فرمان و تعلیق خودرو

این درس پوشش دهنده عناصر شایستگی پیاده و سوار کردن و عیب یابی جعبه فرمانهای معمولی و پرقدرت هیدرولیکی، اندازه گیری هندسه فرمان و زوایای چرخها ، تنظیم چرخها پیاده و و سوارکردن و عیب یابی و رفع عیب سیستم تعلیق جلو و عقب خودرو و رعایت نکات ایمنی و حفاظت در حین کار روی سیستم فرمان و تعلیق خودرو و با رعایت نکات ایمنی و حفاظتی بوده و معیار عملکرد هر عنصر شایستگی بر اساس استاندارد حرفه تدوین گردیده است.

حداقل تحصیلات	پایان دوره راهنمایی یا معادل آن
توانایی‌های جسمی و ذهنی	داشتن سلامت کامل جسمانی و روانی
مهارت‌های پیش‌نیاز	ندارد
ساعات آموزش کل	110 ساعت
ساعات نظری	28 ساعت
ساعات عملی	82 ساعت
درصد کتبی	25%
درصد عملی	65%
درصد اخلاق حرفه‌ای	10%

صلاحیت‌های مربی:

کارشناس خودرو با ۵ سال سابقه کار مرتبط در خط تولید یا خدمات سیستم فرمان و تعلیق خودرو کاردان خودرو با ۱۰ سال سابقه کار مرتبط در خط تولید یا خدمات سیستم فرمان و تعلیق خودرو

استانداردهای مرتبط

• اطلاعات در این بخش به صورت لیستی در دسترس نیست، اما محتوای اصلی مربوط به فرمان و تعلیق خودرو است.

موقعیت شغلی و دشواری

دسته‌بندی شغل	اطلاعات دقیق در خصوص دسته بندی سختی موجود نیست، اما با توجه به عنوان شغل، در حوزه فنی خودرو قرار دارد.
نیاز به استعلام وزارت	خیر

اعضای کمیسیون

• ابراهیم خلیل زاده ایرانی اقدم

سازمان‌های همکار

• حوزه های حرفه ای و تخصصی همکار برای تدوین برنامه آموزش: (لیست خالی است)

وظایف

1 - پیاده و سوار کردن جعبه فرمان معمولی از روی خودرو

ساعات کل	0 ساعت
ساعات نظری	0 ساعت
ساعات عملی	0 ساعت

دانش:

• پیاده و سوار کردن فلکه فرمان معمولی
• پیاده و سوار کردن فلکه فرمان با متعلقات الکتریکی
• پیاده و سوار کردن محور فرمان (جدا شونده)
• پیاده و سوار کردن جعبه فرمان محوری (ساچمه ای، غلتکی، انگشتی، حلزونی)
• پیاده و سوار کردن جعبه فرمان خطی (دنده شانه ای و پنیونی)

مهارت‌ها:

• پیاده و سوار کردن فلکه فرمان معمولی
• پیاده و سوار کردن فلکه فرمان با متعلقات الکتریکی
• پیاده و سوار کردن محور فرمان (جدا شونده)
• پیاده و سوار کردن جعبه فرمان محوری (ساچمه ای، غلتکی، انگشتی، حلزونی)
• پیاده و سوار کردن جعبه فرمان خطی (دنده شانه ای و پنیونی)

10 - رعایت نکات حفاظتی و ایمنی و الزامات زیست

ساعات کل	0 ساعت
ساعات نظری	0 ساعت
ساعات عملی	0 ساعت

دانش:

• رعایت نکات ایمنی و حفاظتی در حین کار
• رعایت نظم و ترتیب در حین کار
• اجرای مراحل و فرآیند انجام کار با استفاده از دستورالعمل های مربوط
• نگهداری اصولی ،ابزار، تجهیزات و خودرو
• استفاده از لوازم حفاظتی (دستکش ،لباس، کفش، عینک ، کلاه)
• حذف اصولی مواد قطعات مستعمل و زائد

مهارت‌ها:

• رعایت نکات ایمنی و حفاظتی در حین کار
• رعایت نظم و ترتیب در حین کار
• اجرای مراحل و فرآیند انجام کار با استفاده از دستورالعمل های مربوط
• نگهداری اصولی ،ابزار، تجهیزات و خودرو
• استفاده از لوازم حفاظتی (دستکش ،لباس، کفش، عینک ، کلاه)
• حذف اصولی مواد قطعات مستعمل و زائد

نگرش:

• رعایت نکات ایمنی و حفاظتی ، نظم و ترتیب در حین کار روی سیستم تعلیق خودرو
• استفاده از دستورالعملهای سازنده خودرو
• نگهداری اصولی ،ابزار، مواد ، تجهیزات و خودرو
• استفاده از لوازم حفاظتی و ایمنی شخصی و محیط کار
• حذف اصولی مواد ، قطعات و ضایعات کارگاه
• دقت در کار
• صرفه جویی
• رعایت اخلاق حرفه ای

2 - عیب یابی و رفع عیب جعبه فرمان های معمولی

ساعات کل	0 ساعت
ساعات نظری	0 ساعت
ساعات عملی	0 ساعت

دانش:

• عیب یابی جعبه فرمانهای معمولی (مکانیکی) روی خودرو
• آماده سازی جعبه فرمان جهت تفکیک قطعات
• تفکیک قطعات جعبه فرمان های محوری
• تفکیک قطعات جعبه فرمانهای خطی (دنده شانه ای و پنیونی)
• کنترل قطعات جعبه فرمان های مکانیکی
• تعویض قطعات غیرفلزی و معیوب جعبه فرمان های مکانیکی
• بستن (مونتاژ) قطعات جعبه فرمان های مکانیک
• کنترل عملکرد جعبه فرمانهای مکانیکی قبل از نصب

مهارت‌ها:

• عیب یابی جعبه فرمانهای معمولی (مکانیکی) روی خودرو
• آماده سازی جعبه فرمان جهت تفکیک قطعات
• تفکیک قطعات جعبه فرمان های محوری
• تفکیک قطعات جعبه فرمانهای خطی (دنده شانه ای و پنیونی)
• کنترل قطعات جعبه فرمان های مکانیکی
• تعویض قطعات غیرفلزی و معیوب جعبه فرمان های مکانیکی
• بستن (مونتاژ) قطعات جعبه فرمان های مکانیک
• کنترل عملکرد جعبه فرمانهای مکانیکی قبل از نصب

3 - پیاده و سوار کردن فرمان هیدرولیکی از روی خودرو

ساعات کل	0 ساعت
ساعات نظری	0 ساعت
ساعات عملی	0 ساعت

دانش:

• تخلیه مایع هیدرولیک سیستم فرمان پر قدرت هیدرولیکی
• باز و بستن مدار هیدرولیک جعبه فرمان پر قدرت
• پیاده و سوار کردن پمپ هیدرولیک جعبه فرمان پر قدرت
• پیاده کردن جعبه فرمان هیدرولیکی از روی خودرو
• سوار کردن جعبه فرمان هیدرولیکی روی خودرو
• شارژ مایع هیدرولیک مدار هیدرولیکی فرمان پرقدرت

مهارت‌ها:

• تخلیه مایع هیدرولیک سیستم فرمان پر قدرت هیدرولیکی
• باز و بستن مدار هیدرولیک جعبه فرمان پر قدرت
• پیاده و سوار کردن پمپ هیدرولیک جعبه فرمان پر قدرت
• پیاده کردن جعبه فرمان هیدرولیکی از روی خودرو
• سوار کردن جعبه فرمان هیدرولیکی روی خودرو
• شارژ مایع هیدرولیک مدار هیدرولیکی فرمان پرقدرت

4 - عیب یابی و رفع عیب مدار هیدرولیک فرمان پرقدرت

ساعات کل	0 ساعت
ساعات نظری	0 ساعت
ساعات عملی	0 ساعت

دانش:

• کنترل نشتی مدار هیدرولیک فرمان و تعویض اتصالات و لوله های معیوب
• کنترل فشار مدار هیدرولیک فرمان و تعویض پمپ هیدرولیک
• کنترل و تکمیل مایع هیدرولیک فرمان
• کنترل عملکرد سیستم هیدرولیک فرمان بعد از شارژ مایع هیدرولیک

مهارت‌ها:

• کنترل نشتی مدار هیدرولیک فرمان و تعویض اتصالات و لوله های معیوب
• کنترل فشار مدار هیدرولیک فرمان و تعویض پمپ هیدرولیک
• کنترل و تکمیل مایع هیدرولیک فرمان
• کنترل عملکرد سیستم هیدرولیک فرمان بعد از شارژ مایع هیدرولیک

5 - عیب یابی و رفع عیب جعبه فرمان هیدرولیکی

ساعات کل	0 ساعت
ساعات نظری	0 ساعت
ساعات عملی	0 ساعت

دانش:

• کنترل عملکرد جعبه فرمان در دو جهت
• اندازه گیری فشار هیدورلیک و مقایسه با مقادیر دستورالعمل
• تفکیک قطعات سیستم هیدرولیک جعبه فرمان
• بستن (مونتاژ) جعبه فرمان هیدورلیکی
• کنترل عملکرد جعبه فرمان هیدرولیکی قبل و بعد از نصب روی خودرو

مهارت‌ها:

• کنترل عملکرد جعبه فرمان در دو جهت
• اندازه گیری فشار هیدورلیک و مقایسه با مقادیر دستورالعمل
• تفکیک قطعات سیستم هیدرولیک جعبه فرمان
• بستن (مونتاژ) جعبه فرمان هیدورلیکی
• کنترل عملکرد جعبه فرمان هیدرولیکی قبل و بعد از نصب روی خودرو

6 - اندازه گیری هندسه فرمان و زوایای چرخ ها

ساعات کل	0 ساعت
ساعات نظری	28 ساعت
ساعات عملی	82 ساعت

دانش:

• کار با دستگاه های اندازه گیری زوایای چرخ ها
• اندازه گیری زاویه کمبر (Camber) چرخ ها
• اندازه گیری زاویه کستر (Caster) چرخ های جلو
• اندازه گیری سر جمعی (toe in) سربازی چرخ های جلو
• اندازه گیری زاویه تواوت در گردش و زاویه مجموعه (King Pin)

مهارت‌ها:

• کار با دستگاه های اندازه گیری زوایای چرخ ها
• اندازه گیری زاویه کمبر (Camber) چرخ ها
• اندازه گیری زاویه کستر (Caster) چرخ های جلو
• اندازه گیری سر جمعی (toe in) سربازی چرخ های جلو
• اندازه گیری زاویه تواوت در گردش و زاویه مجموعه (King Pin)

تجهیزات، ابزار و مواد مصرفی:

• خودرو (کلاس B، C، E، F)

مواد آموزشی:

• دستورالعمل و اطلاعات فنی خودرو

7 - تنظیم زوایای چرخ ها

ساعات کل	0 ساعت
ساعات نظری	0 ساعت
ساعات عملی	0 ساعت

دانش:

• استخراج زوایای چرخها از دستورالعمل و اطلاعات فنی خودرو
• کنترل و تعویض سیبک ها و میل فرمان ها
• تنظیم زاویه کمبر چرخ ها
• تنظیم زاویه کستر چرخهای جلو
• تنظیم زاویه سر جمعی (toe in) و سربازی (toe out) چرخ های جلو
• کنترل زوایای چرخها و مقایسه با مقادیر توصیه شده

مهارت‌ها:

• استخراج زوایای چرخها از دستورالعمل و اطلاعات فنی خودرو
• کنترل و تعویض سیبک ها و میل فرمان ها
• تنظیم زاویه کمبر چرخ ها
• تنظیم زاویه کستر چرخهای جلو
• تنظیم زاویه سر جمعی (toe in) و سربازی (toe out) چرخ های جلو
• کنترل زوایای چرخها و مقایسه با مقادیر توصیه شده

8 - پیاده و سوار کردن سیستم تعلیق جلو و عقب

ساعات کل	0 ساعت
ساعات نظری	0 ساعت
ساعات عملی	0 ساعت

دانش:

• پیاده و سوار کردن سیستم تعلیق مستقل ستونی
• پیاده و سوار کردن سیستم تعلیق مستقل طبقی
• پیاده و سوار کردن سیستم تعلیق مستقل چند نقطه ای
• پیاده و سوار کردن سیستم تعلیق مستقل ژامبونی
• پیاده و سوار کردن سیستم تعلیق ثابت با فنر شمش مارپیچ
• پیاده و سوار کردن سیستم تعلیق نیمه مستقل

مهارت‌ها:

• پیاده و سوار کردن سیستم تعلیق مستقل ستونی
• پیاده و سوار کردن سیستم تعلیق مستقل طبقی
• پیاده و سوار کردن سیستم تعلیق مستقل چند نقطه ای
• پیاده و سوار کردن سیستم تعلیق مستقل ژامبونی
• پیاده و سوار کردن سیستم تعلیق ثابت با فنر شمش مارپیچ
• پیاده و سوار کردن سیستم تعلیق نیمه مستقل

9 - عیب یابی و رفع عیب سیستم تعلیق جلو و عقب

ساعات کل	0 ساعت
ساعات نظری	0 ساعت
ساعات عملی	0 ساعت

دانش:

• عیب یابی دینامیکی سیستم تعلیق جلو و عقب
• عیب یابی استاتیکی سیستم تعلیق جلو و عقب
• کنترل عملکرد ارتعاش گیرهای کمک فنرها سیستم تعلیق
• تعویض بوش های سیستم تعلیق
• تعویض ارتعاش گیرها و فنرهای سیستم تعلیق
• کنترل عملکرد سیستم تعلیق بعد از رفع عیب

مهارت‌ها:

• عیب یابی دینامیکی سیستم تعلیق جلو و عقب
• عیب یابی استاتیکی سیستم تعلیق جلو و عقب
• کنترل عملکرد ارتعاش گیرهای کمک فنرها سیستم تعلیق
• تعویض بوش های سیستم تعلیق
• تعویض ارتعاش گیرها و فنرهای سیستم تعلیق
• کنترل عملکرد سیستم تعلیق بعد از رفع عیب

استاندارد تجهیزات

نکته: تجهیزات و ابزارهای مورد نیاز برای انجام این استاندارد شغلی در جدول زیر ارائه شده است.

نام	مشخصات فنی	تعداد
خودرو	کلاس B	2
خودرو	کلاس C	2
خودرو	کلاس F یا E	1
دستگاه اندازه گیری زوایا	نوری	1
بالابر خودرو	هیدورلیکی ۵-۳ تن	2
پرس	۵ تن دستی	2
سیستم فرمان و تعلیق آموزشی	با فرمان معمولی و قطعات اصلی	2
سیستم فرمان و تعلیق آموزشی	با فرمان هیدرلیکی و قطعات رفع	2
پایه فلزی	قابل تنظیم ۲ تن	1
بالابر قابل حمل	چرخ دار ۳ تن	1
بالابر قابل حمل	هیدرولیک ۲-۱ تن	1
رول تست	استاندارد ISO	1
شوک تست	آزمایش ارتعاش گیر و فنرها	1

استاندارد ابزار

نکته: ابزارهای مورد نیاز برای انجام این استاندارد شغلی در جدول زیر ارائه شده است.

نام	مشخصات فنی	تعداد
جعبه ابزار	ویژه مکانیک خودرو	۱ سری
سیبک کش	متوسط	۱ سری
اهرم فولادی	۵۰CM	۳ عدد
آچار درجه	متوسط	۱ عدد
انبر قفل	متوسط	۱ عدد
انبر کلاغی	متوسط	۱ عدد
چکش فلزی	۵۰۰gr	۱ عدد
چکش فلزی	۱۰۰۰gr	۱ عدد
چکش لاستیکی	۵۰۰gr	۱ عدد
پیچ گوشتی	دو سو و چهارسو ۸ عددی	۱ سری
آچار آلن	۴-۱۰mm	۱ سری
آچار ستاره	نوع بکسی	۱ جعبه
فنر جمع کن	فک دار (کوچک، متوسط، ویژه فنر ستونی سیستم تعلیق)	۱ دستگاه
جعبه بکس	۲۴ عددی میلیمتری	۱ جعبه
جعبه بکس	۲۴ عددی اینچی	۱ جعبه

دوره‌های مرتبط

گالری

تصویری برای گالری ثبت نشده است.