این شایستگی پوشش دهنده تعمیر کلاچ در خودروهای سواری تعمیر انواع جعبه دنده محرک جلو محرک عقب، کمک دار و دیفرانسیل ها محاسبه ظرفیت انتقال قدرت کلاچ های سواری محاسبه …
اطلاعات پایه
| نام رسمی |
جمهوری اسلامی ایران |
| سازمان صادرکننده |
سازمان آموزش فنی و حرفه ای کشور |
| دپارتمان |
دفتر پژوهش طرح و برنامه ریزی درسی |
| تاریخ تدوین |
۱۳۹۱/۱۰/۰۱ |
| کد ISCO |
۳۲۳۱ |
| گروه شغلی |
صنایع خودرو |
| کد شناسایی صلاحیت ملی |
۷۲۳۱-۰۱-۳۹۱ |
کدهای آموزش شغلی ملی
| کد کامل |
۷۲۳۱-۰۱-۳۹۱-۳ |
| شناسه صلاحیت |
۷۲۳۱-۰۱ |
| شناسه شغل |
۳۹۱ |
| شناسه گروه |
۳ |
| سطح مهارت |
۱ |
تعاریف
اطلاعات تعاریف در متن OCR شده موجود نیست. (معمولاً در بخشهای بعدی استاندارد ارائه میشود)
خلاصه استاندارد صلاحیت
تعمیر کلاچ و گیربکس و دیفرانسیل معمولی
این شایستگی پوشش دهنده تعمیر کلاچ در خودروهای سواری تعمیر انواع جعبه دنده محرک جلو محرک عقب، کمک دار و دیفرانسیل ها محاسبه ظرفیت انتقال قدرت کلاچ های سواری محاسبه طراحی چرخ دندانه ها و نسبت های تبدیل پیاده و سوار کردن ، عیب یابی و رفع عیب کلاچ و جعبه دنده کاردان و دیفرانسیل و رعایت نکات حفاظتی و ایمنی کار و الزامات زیست محیطی می باشد.
| حداقل تحصیلات |
دیپلم حرفه ای تعمیر کار خودروهای سواری (شاخه کار دانش) دیپلم ریاضی فیزیک و یا علوم تجربی با داشتن گواهینامه تعمیر کار اتومبیلهای سواری بنزینی درجه ۲ |
| تواناییهای جسمی و ذهنی |
سلامت کامل جسمانی و روانی |
| مهارتهای پیشنیاز |
|
| ساعات آموزش کل |
60 ساعت |
| ساعات نظری |
20 ساعت |
| ساعات عملی |
40 ساعت |
| درصد کتبی |
25.0% |
| درصد عملی |
65.0% |
| درصد اخلاق حرفهای |
10.0% |
صلاحیتهای مربی:
لیسانس مهندسی مکانیک خودرو با حداقل ۵ سال سابقه کار مرتبط با آموزش گیربکس و دیفرانسیل
استانداردهای مرتبط
- اطلاعات در متن OCR شده مشخص نیست.
موقعیت شغلی و دشواری
| دستهبندی شغل |
اطلاعات تفصیلی در بخش 'مشخصات پودمان شایستگی' و 'سطح مهارت' در جدول کدگذاری موجود است (سطح ۱) |
| نیاز به استعلام وزارت |
خیر
|
اعضای کمیسیون
- اطلاعات مشخصی برای کمیسیون تخصصی در بخش 'اعضاء کمیسیون تخصصی' در صفحه ۲ موجود نیست و خالی است.
سازمانهای همکار
- حوزه های حرفه ای و تخصصی همکار برای تدوین برنامه آموزش (خالی در صفحه ۲)
وظایف
1 - تعمیر کلاچ در خودرو های سواری
| ساعات کل |
0 ساعت |
| ساعات نظری |
0 ساعت |
| ساعات عملی |
0 ساعت |
دانش:
- ۱-۱- عیب یابی و رفع عیب در کلاچ مکانیکی با فنر لوله ای مورد استفاده در خودروهای سواری
- ۱-۲- عیب یابی و رفع عیب در کلاچ مکانیکی با فنر خورشیدی مورد استفاده در خودروهای سواری
- ۱-۳- عیب یابی و رفع عیب در سیستمهای جدا کننده صفحه کلاچ برای قطع انتقال قدرت (سیمی و هیدرولیکی)
- ۱-۴- تنظیم لقی کلاچ
مهارتها:
- ۱-۱- عیب یابی و رفع عیب در کلاچ مکانیکی با فنر لوله ای مورد استفاده در خودروهای سواری
- ۱-۲- عیب یابی و رفع عیب در کلاچ مکانیکی با فنر خورشیدی مورد استفاده در خودروهای سواری
- ۱-۳- عیب یابی و رفع عیب در سیستمهای جدا کننده صفحه کلاچ برای قطع انتقال قدرت (سیمی و هیدرولیکی)
- ۱-۴- تنظیم لقی کلاچ
نگرش:
- رعایت اصول ایمنی و حفاظتی در حین کار
ایمنی و بهداشت:
- رعایت نکات حفاظتی و ایمنی کار
ملاحظات زیستمحیطی:
تجهیزات، ابزار و مواد مصرفی:
- خودروی سواری مجهز به کلاچ فنر لوله ای
- خودروی سواری مجهز به کلاچ فنر خورشیدی
مواد آموزشی:
2 - تعمیر انواع جعبه دنده های محرک جلو - محرک عقب کمک دار و دیفرانسیل ها
| ساعات کل |
0 ساعت |
| ساعات نظری |
0 ساعت |
| ساعات عملی |
0 ساعت |
دانش:
- ۲-۱- عیب یابی و رفع عیب در جعبه دنده معمولی محرک جلو
- ۲-۲- عیب یابی و رفع عیب در جعبه دنده معمولی محرک عقب
- ۲-۳- عیب یابی و رفع عیب در جعبه دنده و میل کاردان
- ۲-۴- عیب یابی و رفع عیب در جعبه دنده و دیفرانسیل خودروی محرک جلو
- ۲-۵- عیب یابی و رفع عیب در جعبه دنده و دیفرانسیل خودروی محرک عقب
- ۲-۶- عیب یابی و رفع عیب در اکسل با دو دیفرانسیلی (۴WD)
مهارتها:
- ۲-۱- عیب یابی و رفع عیب در جعبه دنده معمولی محرک جلو
- ۲-۲- عیب یابی و رفع عیب در جعبه دنده معمولی محرک عقب
- ۲-۳- عیب یابی و رفع عیب در جعبه دنده و میل کاردان
- ۲-۴- عیب یابی و رفع عیب در جعبه دنده و دیفرانسیل خودروی محرک جلو
- ۲-۵- عیب یابی و رفع عیب در جعبه دنده و دیفرانسیل خودروی محرک عقب
- ۲-۶- عیب یابی و رفع عیب در اکسل با دو دیفرانسیلی (۴WD)
نگرش:
- رعایت اصول فنی در باز و بست قطعات
ایمنی و بهداشت:
- رعایت نکات ایمنی هنگام کار با تجهیزات سنگین
ملاحظات زیستمحیطی:
- جمع آوری و دفع صحیح روغن کارکرده
تجهیزات، ابزار و مواد مصرفی:
- خودروهای دارای سیستم های مختلف دنده و دیفرانسیل
- جعبه دنده های نمونه
- دیفرانسیل های نمونه
مواد آموزشی:
- دستورالعمل های فنی مربوط به انواع جعبه دنده ها
3 - محاسبه ظرفیت انتقال قدرت کلاچ های سواری
| ساعات کل |
0 ساعت |
| ساعات نظری |
0 ساعت |
| ساعات عملی |
0 ساعت |
دانش:
- ۳-۱- محاسبه گشتاور کلاچ و عوامل موثر در افزایش گشتاور کلاچ
- ۳-۲-محاسبه گشتاور موتور ورودی به دستگاه کلاچ
- ۳-۳-محاسبه قطر متوسط صفحه کلاچ
- ۳-۴- محاسبه ضریب اصطکاک صفحه کلاچ و دیسک کلاچ
مهارتها:
- ۳-۱- محاسبه گشتاور کلاچ و عوامل موثر در افزایش گشتاور کلاچ
- ۳-۲-محاسبه گشتاور موتور ورودی به دستگاه کلاچ
- ۳-۳-محاسبه قطر متوسط صفحه کلاچ
- ۳-۴- محاسبه ضریب اصطکاک صفحه کلاچ و دیسک کلاچ
نگرش:
تجهیزات، ابزار و مواد مصرفی:
- ابزارهای اندازهگیری مورد نیاز برای محاسبه
مواد آموزشی:
- فرمولها و جداول مربوط به انتقال قدرت
4 - محاسبات طراحی چرخ دنده و نسبت های تبدیل انتقال قدرت
| ساعات کل |
0 ساعت |
| ساعات نظری |
0 ساعت |
| ساعات عملی |
0 ساعت |
دانش:
- ۴-۱-محاسبه گام دندانه
- ۴-۲- محاسبه گام قطری
- ۴-۳-محاسبه مدول چرخ دندانه
- ۴-۴-محاسبه ادندم و دی دندم و عمق دندانه
- ۴-۵- محاسبه نسبت تبدیل دور انتقالی
- ۴-۶- محاسبه نسبت تبدیل گشتاور انتقالی
مهارتها:
- ۴-۱-محاسبه گام دندانه
- ۴-۲- محاسبه گام قطری
- ۴-۳-محاسبه مدول چرخ دندانه
- ۴-۴-محاسبه ادندم و دی دندم و عمق دندانه
- ۴-۵- محاسبه نسبت تبدیل دور انتقالی
- ۴-۶- محاسبه نسبت تبدیل گشتاور انتقالی
نگرش:
- رعایت دقیق اصول طراحی و محاسبات هندسی
تجهیزات، ابزار و مواد مصرفی:
- ابزارهای اندازهگیری دقیق (مانند کولیس و میکرومتر)
مواد آموزشی:
- نرم افزارهای مرتبط (در صورت وجود)
- کتابهای طراحی اجزاء ماشین
5 - پیاده و سوار کردن و عیب یابی ، رفع عیب کلاچ ، جعبه دنده، کاردان و دیفرانسیل
| ساعات کل |
40 ساعت |
| ساعات نظری |
0 ساعت |
| ساعات عملی |
40 ساعت |
دانش:
- ۵-۱- عیب یابی در سیستم کلاچ خودرو قبل از پیاده کردن کلاچ
- ۵-۲- پیاده کردن کلاچ خودرو
- ۵-۳- بررسی و عیب یابی سیستم کلاچ فلایویل و سیستم جدا کننده گشتاور کلاچ
- ۵-۴-عیب یابی در جعبه دنده خودرو قبل از پیاده سازی جعبه دنده
- ۵-۵-پیاده کردن جعبه دنده از روی خودرو
- ۵-۶- تفکیک قطعات جعبه دنده
- ۵-۷- بررسی قطعات باز شده و عیب یابی اجزاء و تشکیل جدول ایراد در قطعات
- ۵-۸-تعویض قطعات معیوب
- ۵-۹- جمع کردن جعبه دنده و رعایت لقی ها تولرانس ها و گشتاور بستن پیچها و مهره ها طبق توصیه فنی و مهندسی
- ۵-۱۰-نصب جعبه دنده به خودرو و آزمایش عملکرد جعبه دنده در خودرو با موتور روشن
- ۵-۱۱- عیب یابی در میل کاردان پیاده سازی از خودرو و تعویض چهار شاخه ها و نصب مجدد به خودرو
- ۵-۱۲-پیاده سازی دیفرانسیل تفکیک اجزا و تعویض قطعات معیوب
- ۵-۱۳-تنظیم پی نیون و کرانویل جمع کردن دیفرانسیل و نصب به اکسل خودرو
مهارتها:
- آزمایش عملکرد کلاچ خودرو قبل از پیاده کردن رگلاژ لقی کلاچ
- پیاده کردن کلاچ و کنترل ابعاد صفحه کلاچ دیسک کلاچ و فلایویل بررسی علل لغزش کلاچ
- پیاده کردن پدال کلاچ و سرویس بوشها و مفصلهای پدال
- تاب گیری دیسک کلاچ اندازه گیری لنت باقیمانده صفحه کلاچ کنترل بلبرینگ کلاچ، بازدید و کنترل صافی سطح فلایویل و اندازه گیری تاب فلایویل تعویض حلقه دندانه دار فلایویل
- جمع کردن سیستم کلاچ تنظیم لقی پدال کلاچ و روشن کردن موتور و آزمایش درستی عملکرد کلاچ
- آزمایش عملکرد جعبه دنده قبل از پیاده کردن از روی خودرو و تعیین عیب موجود در آن
نگرش:
- رعایت اخلاق حرفه ای و مسئولیت پذیری در اجرای صحیح کار
- توجه به توصیه های فنی در فرآیند کار
ایمنی و بهداشت:
- استفاده از جرثقیل مناسب و زنجیر قلاب قابل اطمینان در پیاده و سوار کردن جعبه دنده
- استفاده از ابزار سالم و تمیز در باز و بست قطعات
ملاحظات زیستمحیطی:
- نریختن روغن و گریس و مواد زائد در چاه و فاضلاب
تجهیزات، ابزار و مواد مصرفی:
- خودروی سواری (مربوط به گیربکس جلو و عقب)
- گیربکس نمونه
- دیفرانسیل نمونه
- ابزارهای تخصصی مونتاژ و دمونتاژ
مواد آموزشی:
- دستورالعملهای فنی برای تنظیمات گشتاور و تلرانسها
6 - رعایت نکات حفاظتی و ایمنی کار و الزامات زیست محیطی
| ساعات کل |
0 ساعت |
| ساعات نظری |
0 ساعت |
| ساعات عملی |
0 ساعت |
دانش:
- ۶-۱- آزمایش کلاچ خودرو در فضای باز و قراردادن مانع جلوی چرخهای خودرو
- ۶-۲-بالا بردن خودرو و مهار کردن آن با خرک
- ۶-۳-استفاده از جرثقیل مناسب و زنجیر قلاب قابل اطمینان در پیاده و سوار کردن جعبه دنده
- ۶-۴-آراسته نگهداشتن محیط کار و اجرای برنامه ۵S
- ۶-۵- استفاده از ابزار سالم و تمیز در باز و بست قطعات
- ۶-۶- نریختن روغن و گریس و مواد زائد در چاه و فاضلاب
مهارتها:
- آزمایش کلاچ خودرو در فضای باز و قراردادن مانع جلوی چرخهای خودرو
- بالا بردن خودرو و مهار کردن آن با خرک
- استفاده صحیح از جرثقیل
- اجرای صحیح برنامه ۵S
نگرش:
- رعایت اخلاق حرفه ای و مسئولیت پذیری در اجرای صحیح کار
- نظارت بر عملکرد کیفی و مطمئن در انجام کار
ایمنی و بهداشت:
- رعایت نکات حفاظتی و ایمنی کار
ملاحظات زیستمحیطی:
- رعایت الزامات زیست محیطی
- جلوگیری از آلودگی محیط زیست با مواد نفتی
تجهیزات، ابزار و مواد مصرفی:
مواد آموزشی:
استاندارد تجهیزات
نکته: تجهیزات و ابزارهای مورد نیاز برای انجام این استاندارد شغلی در جدول زیر ارائه شده است.
| نام |
مشخصات فنی |
تعداد |
| خودروی سواری |
با گیربکس معمولی محرک جلو و عقب |
۱ دستگاه |
| گیربکس معمولی |
مربوط به خودروی محرک جلو و عقب |
۱ دستگاه |
| دیسک کلاچ نوع فنی لوله ای |
کلاچ فنر لوله ای قابل تفکیک |
۳ دستگاه |
| دیسک کلاچ نوع خورشیدی |
کلاچ فنر خورشیدی |
۳ دستگاه |
| پایه نصب گیربکس |
نوع گردان |
۱ دستگاه |
| جک ستونی بالا بر خودرو |
هیدورلیکی |
۱ دستگاه |
| جرثقیل متحرک |
چرخ دارد |
۱ دستگاه |
| قلاب بکسل |
قابل باز و بست |
۲ عدد |
| زنجیر دو قطعه ۳ متری |
با قطر مفتول حداقل ۷ میلی متری |
۳ متری |
| جک موتور |
متناسب با نوع موتور |
۱ دستگاه |
| دیفرانسیل (کله گاوی) |
نوع قابل باز و بست |
۲ دستگاه |
| گیربکس خودروی محرک عقب |
پنج دنده |
۱ دستگاه |
| جک سوسماری |
کارگاهی |
۱ دستگاه |
| روغن دان |
نوع دستی |
۱ دستگاه |
| گریس پمپ |
نوع دستی |
۱ دستگاه |
استاندارد ابزار
نکته: ابزارهای مورد نیاز برای انجام این استاندارد شغلی در جدول زیر ارائه شده است.
| نام |
مشخصات فنی |
تعداد |
| پایه مغناطیسی اندازه گیر عقربه دار |
قابل باز و بست |
۱ عدد |
| اندازه گیر عقربه دار |
با دقت یک صدم میلی متر |
۱ عدد |
| پیک گرم کن گازی |
قابل استفاده با کپسول گاز |
۱ عدد |
| ابزار نگهدارنده موتور |
متناسب با نوع خودرو |
۱ دست |
| آچار رینگی |
میلی متری |
۱ دست |
| آچار تخت |
میلی متری |
۱ دست |
| آچار بوکس |
میلی متری |
۲ عدد |
| میکرومتر داخلی |
برای اندازه گیری قطر داخلی چرخ و دندانه ها |
۱ دست |
| فیلر |
میلی متری |
۱ دست |
| ابزار مخصوص گیربکس |
متناسب با نوع گیربکس در کارگاه |
۱ عدد |
| پولس کش |
متناسب با نوع گیربکس در کارگاه |
۱ عدد |
| ابزار ثابت نگهدارنده تویی چرخ |
متناسب با نوع گیربکس در کارگاه |
۱ عدد |
| سیبک کش |
متناسب با نوع گیربکس در کارگاه |
۱ عدد |
دورههای مرتبط
گالری
تصویری برای گالری ثبت نشده است.